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車若初見
丐版Type R被抓拍!兩廂思域真來了 兩門還會遠嗎?
2019/12/14 14:40:00 1127瀏覽

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自打2006年國內正式導入思域那天起(04年思域也曾進口到國內,售價28萬……),大家就一直盼望著兩廂思域的到來,現在,它終于來了!



十代思域從2016年4月上市到現在一路大熱!并且隨著產能的提升,銷量一直都是上升的趨勢。第十代思域2018年單年就突破21萬輛,而截止到今年前11個月已經賣了將近23萬輛,今年突破25萬輛大關也不是什么難題。



這臺車的出現基本就是集顏值、動力、保值率為一身,同時配置與空間等方面也都很均衡,甚至打破了速騰等德系A級車,一直以來對于運動型家用車領域的統治。可以說思域這款車對于年輕人的吸引力是很強的,除了價格確實有些偏貴。



很多十代思域的車主在改裝的過程中,都會去參考Type R的方案,但是無論怎么模仿都缺少一些氣質,就是因為國內銷售的十代思域沒有兩廂版啊!不過現在不用再糾結于這個問題了,因為前兩天已經有網友在路上抓拍到兩廂思域的偽裝車了。



外觀部分,所拍到的兩廂思域與前段時間在海外發布的Sport Line版思域非常接近。一直以來大家都在吐槽國內車貴,其實這主要是針對進口的高端車型,至于已經合資的車型,其實已經與世界接軌或更低,剛剛中期改款的思域就是個很好的例。





這臺Sport Line的兩廂思域居然配了個1.0T的機器,個人感覺還是用1.5T發動機比較符合它的身份。Sport Line版本的手動擋車型起售價格為25510英鎊(約合23.61萬人民幣);CVT車型起售價格為26910英鎊(約合24.9萬人民幣)。



所以說國內的消費者起碼在買思域這件事上,還是比較幸福的。再來說說這輛被拍到的兩廂思域吧,LED燈組是顯而易見的,輪轂尺寸似乎也是17英寸的,這兩點上與國內的三廂高配版持平,所以推測這款車應該是1.5T的版本,大家可以松口氣了。



但是動力更強的思域會不會隨兩廂版一同來往仍是未知數,即便Type R不會官方引進已成定局,那么SI版本也值得期待啊,再不濟,哪怕出一個跟雅閣一樣的260TUBRO車型也可以啊!畢竟這套動力已經被本田玩明白了,照搬到思域上應該也是小意思。



并且我們還可以從言語中聽出,兩廂思域的到來并不是單純的豐富產品線,東本對其的期望還是很大的。從13年征戰至今的杰徳即將在2020年停產,騰出來的生產線很有可能就是為兩廂思域準備的,畢竟近期本田也沒什么重磅的新車要來了。



內飾方面估計就沒什么新鮮的了,因為這個時間點僅僅是思域的中期改款而已,或許會在配置上做一些調整,但這都要看兩廂的定位是高是低,如果兩廂要走親民路線,或許會以1.0T發動機為主力,配置上也要做一些取舍。國產兩廂思域什么時候正式露面?明年4月份的北京車展?差不多吧,那就等等看。





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