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這幾家車企注意了 央視3·15晚會決定近期播出
汽車行業關注 2020-07-13 13:10:00 8768瀏覽 編輯:Tom

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根據央視節目單的預告信息顯示,2020年3·15晚會將于7月16日晚8點播出。一年一度的3·15晚會被視為各行各業的噩夢,一些行業內幕、欺詐消費者、侵害消費者權益的事件均被推上幕前,全國曝光。根據近一年時間來消費者對汽車品牌的熱門事件,盤點下最有可能“獲獎”的品牌。

一汽豐田機油增多/機油乳化

今年3月,有車主在網上曝光稱2020款RAV4榮放出現了機油增多/乳化的情況,并將相關的圖片以及視頻上傳至網上,引起網友熱議以及豐田車主的關注,隨后多名豐田車主附議自己的車也存在機油增多/乳化的情況。

據了解,豐田機油乳化/機油增多主要集中在凱美瑞、亞洲龍和RAV4榮放三款車型上,其中其中凱美瑞情況最為嚴重。在3月份的汽車投訴榜單中,凱美瑞以410宗的投訴數位居榜首,亞洲龍和RAV4榮放分別以270宗和145宗緊跟其后。

針對豐田機油乳化/機油增多事件,豐田中國相關負責人在3月15日回應稱“車主說反映的情況是發動機在使用過程中發生的一般現象,不會影響發動機機油的潤滑性能,也不會對發動機的性能造成影響。我們認為上述現象不是品質問題。”

從豐田中國的回應來看,豐田汽車并沒有否認多款車型存在機油增多/乳化的現象,但是該現象對發動機和機油造成的損害,豐田中國都給予否認,顯然這樣的回應很難讓消費者信服。

馬自達多款車型陷入“異響門”

馬自達存在異響的問題已經不是一天兩天的事情了。從今年4月份開始,馬自達的投訴量就開始霸榜,至今年6月份馬自達的投訴量還是持續占領高地。

據數據顯示,今年6月馬自達有三款車型上榜投訴榜單,分別是阿特茲、CX-4和昂克賽拉,而這三款車型投訴的問題均是由于異響造成,包括中控異響、AB柱異響、天窗異響和后備箱異響四大問題。

其中最為嚴重的是阿特茲車型,4月-6月的投訴量分別為131、383和299宗,與其他車型的投訴量遠遠拉開距離。有車主表示,“阿特茲能異響的地方都異響了”,還有車主將阿特茲戲稱為“阿特吱”。

針對眾多的投訴量,馬自達中國品牌部相關負責人向媒體表示,“關于阿特茲相關問題,一汽馬自達已經和車主聯系進行情況了解和對接。技術團隊也在進行問題調研。請大家放心,一汽馬自達會以車主為主,本著負責的態度對待此事。”

實際上,車身及車內異響并不算很嚴重的質量問題,但是會很大程度影響車主的行車體驗,對車主的駕駛安全也存在一定的威脅。在消費者的印象中,異響已經成為馬自達的一種“通病”,而這種問題將很大程度影響消費者的購車需求。

奔馳頻發質量缺陷召回

作為豪華品牌的奔馳汽車熱度不斷,一方面在華銷量領先其它豪華品牌,另一方面又是缺陷召回的熱門品牌。

僅2020年上半年,奔馳在華已發起多達13次召回,覆蓋奔馳品牌全部主力車型,涉及車型數量達80萬輛,缺陷問題包括線束未按照規范布線、座椅安全帶扣可能不符合要求、遮陽板安裝了不正確國家/地區的安全氣囊警告標簽、安裝了尺寸有誤的制動器等低級錯誤,包括發動機存在漏油現象、減震器存在斷裂風險等重大問題。奔馳頻發質量問題,在華頻繁召回被網友冠上了“缺陷之王”的稱號。

雖然說汽車缺陷在所難免,但是很少有像奔馳那樣大規模的發布召回計劃。由于生產工藝、設計缺陷、供應商不合格等問題仍在持續,實在讓人難以置信這樣的問題發生在一個百年豪華品牌身上。

資料介紹,每一屆3·15晚會都在為維護消費者權益、規范市場經濟秩序、完善法律法規而努力。晚會一貫致力于推動法治建設、依法維權的價值追求,倡導在法治的陽光下,消費者更有尊嚴地維護自己的合法權益,經營者更誠實守信地參與競爭,監管者有法可依、執法必嚴,忠實維護市場經濟秩序。

晚會一般于每年3月15日晚20點左右在中央電視臺綜合頻道、中央電視臺財經頻道現場直播,但是由于疫情的原因最終被延遲,直到近期才公布舉辦的時間。

以上的一些案例都是基于近幾個月來發生較受消費者熱議的事件,這些品牌有望在3·15晚會上“獲獎”。當然,類似于此類事件還有不少,比如帕薩特、INSPIRE等國產車在中保研撞出“驚人”的成績,是否存在減配和差異對待,再比如沃爾沃車身共振以及制動系統故障等問題。當然,我們也可以預測一下,還會有哪些汽車品牌可以登上3·15晚會的“廣告位”。

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